Pemeliharaan dan pemeliharaan struktur baja

1. Perlindungan karat dan anti korosi secara teratur
Umumnya struktur baja berumur 5O-70 tahun dalam masa desain dan penggunaan.Selama penggunaan struktur baja, kemungkinan kerusakan akibat beban super kecil.Sebagian besar kerusakan struktur baja disebabkan oleh berkurangnya mekanika struktur dan sifat fisik akibat karat.“Desain Struktur Baja Snueling” memiliki persyaratan tertentu untuk anti korosi struktur baja yang telah digunakan selama lebih dari 25 tahun.Oleh karena itu, diperlukan pemenuhan persyaratan struktur baja di luar struktur baja.Umumnya struktur baja membutuhkan waktu 3 tahun untuk perawatan pemeliharaan (membersihkan debu pada struktur baja, karat, dan kotoran lainnya sebelum menyikat lapisan).Varietas dan spesifikasi cat harus sama dengan pelapis aslinya, jika tidak kedua pelapis tersebut tidak kompatibel akan membawa kerugian yang lebih besar, dan pengguna harus dirawat dengan baik dan dipelihara secara terencana.
Mencegah karat pada struktur baja: Pada periode pemeliharaan dan pemeliharaan selanjutnya, metode perlindungan lapisan non-logam sangat umum digunakan.Dilindungi oleh lapisan dan plastik pada permukaan komponen, sehingga tidak bersentuhan dengan media korosif di sekitarnya untuk mencapai tujuan anti korosi.Cara ini mempunyai efek yang baik, harga yang murah, dan jenis pelapis yang banyak.Ini tersedia untuk berbagai pilihan, penerapan yang kuat, dan batasan pada bentuk dan ukuran komponen.Komponennya ditarik kembali dan mudah digunakan.Anda juga dapat memberikan tampilan cantik pada komponen.

2. Perlindungan perawatan kebakaran secara teratur
Ketahanan suhu baja buruk, dan banyak sifat berubah seiring suhu.Ketika suhu mencapai 430-540 °C, titik luluh, kuat tarik, dan modulus elastisitas baja akan turun tajam dan kehilangan daya dukungnya.Bahan tahan api perlu digunakan untuk mempertahankan struktur baja.Sebelumnya tidak diberi lapisan tahan api atau cat tahan api.Kapasitas refraktori suatu bangunan tergantung pada ketahanan api komponen bangunan tersebut.Ketika terjadi kebakaran, daya dukungnya harus mampu bertahan dalam jangka waktu tertentu, sehingga masyarakat dapat dengan aman mengungsi, menyelamatkan material, dan memadamkan api.
Langkah-langkah pencegahan kebakaran adalah: agar komponen baja terbuka menyikat lapisan pencegah kebakaran, persyaratan spesifiknya adalah: waktu refraktori balok baja adalah 1,5 jam, dan waktu refraktori kolom baja adalah 2,5 jam, sehingga memenuhi persyaratan dari spesifikasi arsitektur.

3. Pemantauan dan pemeliharaan deformasi secara teratur
Rusaknya karat struktur baja pada komponen tidak hanya diwujudkan dalam bentuk penipisan bagian efektif komponen, tetapi juga “lubang karat” yang ditimbulkan oleh permukaan komponen.Yang pertama mengurangi kapasitas pemuatan komponen, yang menyebabkan daya dukung keseluruhan struktur baja menurun, dan struktur baja berdinding tipis dan baja ringan menjadi sangat serius.Yang terakhir ini menyebabkan fenomena “konsentrasi tegangan” pada struktur baja.Ketika struktur baja dapat terjadi, struktur baja dapat terjadi secara tiba-tiba.Tidak ada tanda-tanda deformasi saat fenomena ini terjadi, serta tidak mudah untuk dideteksi dan dicegah terlebih dahulu.Untuk tujuan ini, pemantauan tegangan, deformasi dan retak pada struktur baja dan komponen utama sangatlah penting.
Pemantauan deformasi: Jika struktur baja mengalami deformasi berlebihan pada tahap penggunaan, hal ini menunjukkan bahwa daya dukung atau kestabilan struktur baja tidak dapat lagi memenuhi kebutuhan penggunaan.Pada saat ini, pemilik harus cukup terikat untuk segera mengatur orang-orang terkait di industri untuk menganalisis penyebab deformasi.Rencana tata kelola diusulkan dan dilaksanakan segera untuk mencegah kerusakan yang lebih besar pada rekayasa struktur baja.

4. Pemeriksaan rutin dan pemeliharaan penyakit lainnya
Dalam melakukan pengelolaan dan pemeliharaan sehari-hari rekayasa struktur baja, selain memperhatikan pemeriksaan penyakit karat juga harus memperhatikan aspek-aspek berikut:
(1) Apakah penyambungan las, baut, paku keling, dan lain-lain terjadi pada sambungan yang retak, kendor, dan patah seperti retak.
(2) Apakah komponen seperti masing-masing tiang, perut, papan sambungan, dll. mengalami deformasi lokal yang terlalu banyak dan apakah ada kerusakan.
(3) Apakah deformasi keseluruhan struktur tidak normal dan apakah terdapat rentang deformasi normal.
Inspeksi dan pemeliharaan manajemen harian: Untuk menemukan penyakit dan fenomena abnormal yang disebutkan di atas secara tepat waktu dan menghindari konsekuensi serius, pemilik harus melakukan inspeksi rutin terhadap struktur baja secara teratur.Sambil memahami perkembangan dan perubahannya, penyebab terbentuknya penyakit dan fenomena abnormal harus ditemukan.Bila perlu melalui analisis teoritis yang benar diperoleh dampak terhadap kekuatan, kekakuan, dan stabilitas struktur baja.