1. Desain
Dalam setiap proyek, inti dari desain adalah desain, dan kelebihan serta kekurangannya sangat memengaruhi biaya, kualitas, kesulitan konstruksi, dan masa konstruksi proyek. Meskipun terdapat beberapa desain yang sangat baik di negara kita, kebanyakan masih memiliki beberapa masalah desain. Desain yang tidak memadai tidak hanya merugikan perekonomian dan meningkatkan investasi, tetapi juga menyembunyikan bahaya tersembunyi bagi kualitas rekayasa jembatan dan secara serius menghambat kemajuan teknologi konstruksi jembatan. Khususnya, desain struktur baja jembatan pada dasarnya mengikuti model yang sama, menggunakan desain yang sudah ada tanpa pemikiran inovatif, jarang menggunakan material atau struktur baru, dan tidak dapat dirancang sesuai dengan kondisi geografis dan lingkungan sekitar yang sebenarnya. Selain itu, dalam proses desain, parameter kinerja struktur baja tidak sepenuhnya diperhitungkan, dan koefisien kekuatan seringkali dinaikkan secara sembarangan untuk mencapai efek yang stabil, sehingga mengakibatkan pemborosan material dan material yang tidak perlu. Selain itu, dalam perhitungan parameter, kondisi penggunaan aktual kurang diperhatikan, sehingga jembatan tidak stabil dan terjadi tegangan leleh selama proses penggunaan. Hal ini merupakan masalah umum dalam desain jembatan baja.
2. Kualitas
Dalam pemilihan bahan untukstruktur baja jembatanMasalah kualitas perlu diperhatikan, karena untuk jembatan, struktur utama gaya adalah baja dan beton. Oleh karena itu, faktor penentu kinerja jembatan adalah kualitas struktur baja. Desain standar harus dipatuhi secara ketat selama perancangan, dan desain standar tidak boleh diturunkan secara sembarangan. Selain itu, struktur baja harus dioperasikan sesuai spesifikasi, dan setiap proses harus dilaksanakan secara ketat untuk memastikan kualitas rekayasa jembatan dan mencegah kecelakaan.
3. Fenomena korosi
Komponen utama baja adalah besi, sehingga korosi alami tidak dapat dihindari, yang juga merupakan faktor yang membahayakan desain jembatan. Jika struktur baja terkorosi hingga batas tertentu, hal ini akan sangat membahayakan jembatan dan masa pakainya. Korosi akan mengurangi daya dukung struktur itu sendiri, sehingga kekuatan keseluruhan jembatan menjadi tidak stabil di bawah pengaruh beban lalu lintas. Beberapa bagian yang mengalami korosi serius akan mengalami pembengkokan, yang dapat mengakibatkan kecelakaan lalu lintas yang serius, dengan konsekuensi yang fatal.
4. Proses pengelasan
Kualitas pengelasan memiliki ketergantungan yang kuat pada metode proses, dan menempati posisi yang lebih penting di antara faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas proses. Pengaruhnya terutama berasal dari dua aspek: di satu sisi, itu adalah rasionalitas formulasi proses; di sisi lain, itu adalah keseriusan proses eksekusi. Struktur baja terutama dikombinasikan dengan proses pengelasan. Jika proses pengelasan benar-benar tidak dilakukan sesuai dengan proses yang wajar, cacat pengelasan akan terjadi. Cacat pengelasan tidak hanya membawa banyak kesulitan pada produksi, tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan besar. Menurut statistik, sebagian besar kecelakaan struktur baja disebabkan oleh cacat pengelasan. Cacat pengelasan semacam ini lebih mungkin muncul pada detail pengelasan struktur baja. Detail pengelasan ini akan memengaruhi stabilitas gaya keseluruhan struktur baja. Jika tidak dicegah, itu akan mengubur bahaya tersembunyi.
5. Struktur detail yang buruk
Detail struktur yang buruk akan menyebabkan konsentrasi tegangan geometris, yang mudah diabaikanstruktur bajaDesain jembatan juga merupakan salah satu faktor yang paling mungkin menyebabkan kecelakaan. Desain detail struktur baja jembatan yang buruk menyebabkan tegangan geometrik jembatan terkonsentrasi dan tumpang tindih selama penggunaan. Di bawah pengaruh beban variabel, kerusakan kecil ini terus meluas, menyebabkan peningkatan tegangan fatik, dan akhirnya menyebabkan kecelakaan. Jembatan merupakan struktur integral, dan beberapa detail yang tidak terlihat dapat merusak sistem tegangan keseluruhan jembatan. Jika konsentrasi tegangan atau kelelahan tegangan terjadi pada struktur kecil, struktur tersebut mudah mengalami deformasi dan menyebabkan struktur baja luluh.
Waktu posting: 17-Apr-2023